kisa こんなヒューズを知って「使えないかな？」と思ったりもして・・・
どうなんですかね？
①「ヒューズタイプ」いいですね！
私のBTレスバイクで色々と教示していただきましたが、別件修理が完了したら実行します。
https://ge3.biz/bbs/d/130--/4
なお、四輪の場合、ヒューズボックスにコードを通す穴開けが必要と思われます。
そうなると、エンジンルームのヒューズボックスは、ゲリラ豪雨で道路が水に浸かった場合や雨天でもオフロード走行する猛者はボックス内に水が入らないよう対策が必要では？
ヒューズ型アダプター利用なら室内のヒューズルームの空きヒューズがいいでしょうね。
② 「シガーソケット」
上流から外れますが「誰でも安全で簡単に」ならシガーライター型アダプターでしょう。
③ 「オルタネーター」
レギュレーターは四輪の場合PW用でドアの内張り剥がすべしやし・・・
最上流でオルタネーターでしょう。
asosan ①ヒューズタイプいいですね！
なお、四輪の場合、ヒューズボックスにコードを通す穴開けが必要と思われます。
そうなると、エンジンルームのヒューズボックスは、ゲリラ豪雨で道路が水に浸かった場合や雨天でもオフロード走行する猛者はボックス内に水が入らないよう対策が必要では？
水に浸かった場合はアカンと思うけど、豪雨で水が入るのも困りますね。
ヒューズ型アダプター利用なら室内のヒューズルームの空きヒューズがいいでしょうね。
室内にもヒューズルームがあるのですか？②上流から外れますが「誰でも安全で簡単に」ならシガーライター型アダプターでしょう。
コレかなぁ〜
③レギュレーターは四輪の場合PW用でドアの内張り剥がすべしやし・・・
最上流でオルタネーターでしょう。
意味が判りません。m( )m
kisa ③レギュレーターは四輪の場合PW用でドアの内張り剥がすべしやし・・・
最上流でオルタネーターでしょう。意味が判りません。m( )m
すみません、③についてもう少し詳しく説明します。
「レギュレーター」は、レーサーや一部のオフ車のようなバッテリーレスのバイクだと、ヘッドライト等の変圧に使われており、以前ここに要石２５を付け替えることを考えてたのであげました。
レギュレーター用の端子はボックス型がポピュラーですが、同じ形状や端子数で統一はしてなかったと思います。
これが４輪の場合、パワーウィンドーのモーターに良く使われてますが、ここへの装着は面倒です。他の箇所にレギュレーターを付けた車もありますが、装着に難儀しそうなケースが殆どでしょう。で、対象からは除外です。
で、最上流「オルタネーター＝発電機」が効果的なんでしょうが、ここなら現行要石２５の端子でいけそうなので、本題からは外れますね。
kisa ②上流から外れますが「誰でも安全で簡単に」ならシガーライター型アダプターでしょう。
コレかなぁ〜
でしょｗ
PS
明後日の鈴鹿８隊のバイクに要石２５と超結界を付けて走ってもらいたい！エエ音するやろなー
猛暑の過酷なレースだけに、選手の疲労も激減して結果に出るのは間違いないでしょう（おっと、冷却水に速瀬２必須ね）。
「スピードの中で精神は肉体を超越する」 T・E・ロレンス
シガーライタープラグでの「要石25」の接続でも９９％の効果は期待出来そうな感じです。
USB接続も同じですね。
シガーライター用の要石ケーブル作ってみますw。
でも安物臭いプラグしか売ってないのですよねぇ〜
このようなものでソケットが増設されている「要石25」は効かないみたいです。
でも、下記のタイプでの増設は効きますね。
ポイントは延長ですw。
僕はこんなトランスミッターを使っているので、考えないと・・・
そんな人も多いだろうなぁ〜
kisa シガーライター用の要石ケーブル作ってみますw。
でも安物臭いプラグしか売ってないのですよねぇ〜
これの先っぽなんてどうです？
あと、BMWバイク御用達のこのメーカーのも先っぽだけあれば良さそうな感じですけどね
https://www.peitzmeier.jp/pai/hellasocket.html
４０００円近いジャン！高すぎますw
先っぽだけは何処にあるのかなぁ〜
kisa ４０００円近いジャン！高すぎますw
先っぽだけは何処にあるのかなぁ〜
独製のこれはいかが？
大きさ調整可能で外車もOKだし、固定もしっかりできそうですよ。
先っぽだけで端子が金メッキなら言うことなしやけどね。
https://item.rakuten.co.jp/enjoy-tokusen/xl-1100/
あとこれ。
ユニバーサルプラグ（シガーソケット用）
「外国車などで採用されているシガーライターソケットなどにも、
ロック機構で対応できるユニバーサルタイプです。
国産車のシガーライターソケットでも使用できます。」
http://www.campingcar-partscenter.jp/shopdetail/035001000029/
ここのところ速瀬2や匠人、地球独楽・弐のおかげでとても苦手だった運転の楽しさが少しずつわかってきました＾＾
要石25も付けたいと思っていましたがプリウスもどこに付けていいかわからない構造で諦めていました。
シガーソケットが使えるなら是非試してみたいです。
kisaさんが紹介されていて効くと書かれている延長しないタイプの増設アダプタはシガーソケットとUSB端子が付いていますが、このUSB端子に要石25を接続するのもOKでしょうか？
それがOKならシガーソケットタイプのケーブルを用意しなくても良いのでより接続しやすくて嬉しいです。
kisa 「要石25」装着についてアイデアや意見が欲しいです
もう１アイデア閃きました。
それは、
要石２５のスクーターやバイクへの装着
です（もちろん一般的なバッテリー式のバイクね）。
ポイントはＵＳＢやシガープラグ端子のケーブルの利点を生かした、取り外しが簡単かつ安全な土台堅めです。
付け外しが簡単になれば毎日がより楽しくなること必至ｗ
まずは最近一番乗ってる原付スクーターに付けてみます。
そこで質問が３点あります。
① 電源の取り方は「ＢＴ直取り」「電装品の配線から取る」「リレーを利用する」の３手法有ります。
この中で、要石２５の威力を一番発揮できるのはＢＴ直どりでしょうが、一番安全なリレー利用の場合効果は何パーセントになるでしょうか？８５パーセントぐらい？
参考「バイクにUSB電源を取り付けよう！電源確保で大切な配線方法も解説！」
https://kurashi-no.jp/I0016147
② 日本製のバイク用電源ソケットは、この２メーカーが耐久性や信頼性があったと思いますが倶楽部員でしょうか？
http://www.daytona.co.jp/products/series-S09220-genre
（ＵＳＢは上から１&２番目のブレーキスイッチに端子を割り込ませるタイプが良さげかな。あとはやはり3番目のシガーソケットか）
http://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P757-1000000&type=gcode&val=757-1000000&filter=
（こちらはもうひと頑張りかな）
③ 原付スクーターの場合、要石２５本体はハンドル下の樹脂製ポケットに入れ、隙間に何か押し込んで固定するのが便利なのですが、この場合フレームに直付けに比較すると効果は何パーセントぐらいになるのでしょうか？９０%ぐらいかな？
宜しくお願いします。
merou しかし今日実家の車を調べてきたらシガーソケットもUSB端子もありませんでした、
何か追加できそうな端子があると思うけど・・・
それを見つけて下さい。
何年式のプリウスなの？
この記事は使えませんかね？
https://fukuoka-pamphlet-seisaku.com/glossary/fukuoka-blog/?p=4098
kisa フロアーカーペットの下の方がいいですね。
僕はプラスチックのトレーの中に放り込んでいます。;
フロアーカーペットの上では８２％です。
了解、おおきにです。ベストの場所を探します。
kisa それと「要石25」に使える増設アダプターを追加しました。
あつ、ほんまや！赤いの以外に２つ増えてますね。
http://120club.ge3.jp/?p=10059
で、早速注文しました。これで仕事車も気軽に要石２５が装着できます！
(もちろん、あかんケーブルＵＳＢですぞｗ）
asosan ① 電源の取り方は「ＢＴ直取り」「電装品の配線から取る」「リレーを利用する」の３手法有ります。
この中で、要石２５の威力を一番発揮できるのはＢＴ直どりでしょうが、一番安全なリレー利用の場合効果は何パーセントになるでしょうか？８５パーセントぐらい？
リレー利用の図面を添付します。
メリットはこちらにわかりやすく書いてあります。
http://motorcycle-journey.jp/2018/03/07/usb/
私もｋａｔａさんに続いて要石２５あかんケーブルをマイカー（オデッセイ）のシガーライターに取り付け、街中を一走りすることに。置き場所はオーディオの下の長方形枠小物入れです。
まず、要石を外した状態でエンジンをかけると、あまりにもガサツな振動と音に愕然・・・
「これはやばい」とあかん要石を手元のシガライに付けると・・・静かになりました！
クリープが力強くなっているのを確認しアクセルを踏み込む。
ははー、これがあかんパワーですな、元気元気！
加速する時に来る感覚が、しなやかで強靭なゴムで引っ張られるというか、弾かれるようです。
登りでも余裕でグイグイ加速するのが楽しいですね。気温３７℃で多湿の炎天下で、燃焼効率は最悪のはずなんですが恐れ入りました。
ブレーキもとてもよく効くようになり、初期制動～ミドル～最後の食い付きまでのタッチが絶妙！（仕事車はもっと強烈に効くようになった、最高！）
純正カ―オーディオはホームシアター同様、リアルで立体感豊かに。
あかんケーブルは車を生き物のように身震いさせますね。要石１２５も是非欲しいです！
