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Re^7: 正常です。
投稿者: Kata@長野   投稿日: 16.09.11 13:11
タイヤ屋さんが開店する前に軽く峠道を走ってみようと思い、いつもの木曾谷コース
へ行ってきました。

結論から言うと、空気圧調整やめましたw。

アース端子への「もあれプラチナPLUS」塗布から一晩過ぎたわけですが、
ブッシュなどのゴムパーツのトレーニングが進んで理想的な状態になったのでしょう、
乗り心地やコーナリング性能が激変していました。
これ同じ車?と思ったほどですw。

とにかくフラット、静か、しっとり、しっかりw。
過去最高の軽やかさと安定感でコーナーを駆け抜けていきますw。

塗布直後に感じたフワ付き感も無く、しっとりとタイヤが路面に張り付きます。
硬い足回りのせいで、路面のギャップがあるとヒョコヒョコ車体が上下する車だった
のですが、荒れた路面でも車体はフラットなままです。突き上げ感も皆無になりました。

コーナーを攻めるとロールが大きくなるかな?と思っていましたが、ロール角は変わらず、
ロール中のゴムのしなり(タイヤではなくブッシュ類)や荷重の移動が正確に
感じ取れるようになりました。
ゴム製品の性能が凄く向上した感じですw。

コーナーリング中のライントレース性も大きく向上しています。
コーナーの途中でRがきつくなるような箇所でのステアの切り足しに対し、実に
正確に、そして無理なく車体が反応します。
ミリ単位でラインを狙えそうな感じですw。

これまでV40乗り心地改善を目的としたGe3チューンを数多くやってきたわけですが、
最後はあっけなく充分に満足できる状態になりましたw。



アース端子への「もあれプラチナPLUS」塗り。
単にゴムパーツが柔らかくなるのではなく、ゴムパーツの性能がUPするみたいですw。
硬い足回りの車だけでなく、普通の車の足回りでも挙動の質感が向上するのではない
でしょうか?

車のインフラ作りの初期チューンに、「もあれプラチナPLUS」も是非加えてあげて
くださいw。
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