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もあれプラチナ!車とオーディオに!
投稿者: ニコニコ@山口   投稿日: 13.04.28 16:10
もあれプラチナ到着!午前中にSAAB 9-5とSUZUKI KEIの2台のバッテリー端子を外し塗り込み完了。
エンジンを始動させて見ました。音が静かになり、良い感じです。
本日は外出予定が無いので、車の方の効果確認は明日、走ってみます。
午後から室内での作業にうつり、10MHZクロックよりアンテロープOCXまでのAETとOCXからプリズムサウンド オルフェウスまでのデジタル銀蛇を取り外し、接点部分に塗り塗り、元に戻し、音出しです。
ひえ~!ここまで変わるか、グット音の熱気が上がり、ストレスフリーです。デジタルのクロックライン2本への施工だけですが、上流の歪みが取れた音は格別です。
上流が歪んだままだと、出口までずっとぶれが大きくなり音が歪みますが、上流のピントをきっちり合わすと、出口までストレスフリーとなり、ボリュームを上げてもまったくうるさくありません。
しばらく、このまま楽しみます。
10MHZは50Ω出力なので、スタック電子の50Ω→75Ω変換器を使用して、オルフェウスのクロック端末には終端器で対策しています。 
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SAAB9-5で近所を走ってみました!
投稿者: ニコニコ@山口   投稿日: 13.04.28 18:56
走らずにはいられないので、馴染みの喫茶店までSAAB9-5を走らせてみました。
エンジンの粗さがさらに取れて、アクセルを踏み込むと、シルキーに前進します。
運転フィールの質のアップを感じます。オーディオと一緒でストレスが取れている様で、なんだか乗り心地までシルキーで、マッサージしてもらった後の体の感じです。
電気系統だけで無く、足回りまで変わるのは要石25の増強効果かもしれません。
FMラジオの音も情感タップリで、やけによく聞こえます。
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変わり過ぎですよね。
投稿者: きさ@Ge3   投稿日: 13.04.29 08:44
クルマもオーディオも変わり過ぎですよね。
オチョクッてるのか!?と、思うくらい変わるでしょ! Σ(゚∀゚ノ)ノキャー
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車とオーディオにつかえるのが、Ge3の真骨頂です!
投稿者: ニコニコ@山口   投稿日: 13.04.29 22:07
車とオーディオに使えるのが、Ge3の真骨頂です!

おもしろさ、爆発です!

ありがとうございます!

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